In diesem Thread des SNM-Forums entspannte sich ab #43 eine interessante Diskussion ĂŒber „den richtigen“ Gleisschotter. Die Diskussion fĂŒhrte dazu, dass ich an meiner Baustelle Kleinreuth-Nord Probe-Schotterungen durchfĂŒhrte und diese … weiterlesen
Angeregt durch den Beitragsbaum Nachbildung von sandigem Boden im Spur Null Magazin Forum musste ich mein Experimentierfeld fĂŒr die Bodengestaltung aktivieren und ausprobieren. Im Telegrammstil der Materialeinsatz: Styrodur-Platte Entfernung des … weiterlesen
Einen wichtigen Meilenstein habe ich heute erreicht. Waggon-Speicher: Fertig Herausnehmbarer Ăbergang Awanst <-> Waggon-Speicher: Fertig Awanst Bereitstellungs- und Verteil-Gleise: Fertig Probebetrieb durchgefĂŒhrt… …uups da waren gleich zwei Stunden weg.
Zuletzt hatte ich kurz von der anstehenden „Querung des Versorgungsganges“ berichtet. Wir befinden uns also hier im Gleisplan. Inzwischen ist die herausnehmbare Trassenbasis fĂŒr den weiteren Ausbau fertiggestellt. Hier … weiterlesen
Kleinreuth-Nord benötigt einige Prellböcke. Nach abwĂ€gen verschiedener Alternativen habe ich mich fĂŒr den Lenz-Prellbock entschieden. Der Einkauf erfolgte gĂŒnstig als Gebrauchtware, die Teile wurden „aufgearbeitet“ (stecken, kleben, sprĂŒhlackieren). Die Prellböcke … weiterlesen
Der Gleisbau geht weiter im Bereich Gleis 1 und 2 bis zur Weiche A1. Da ist es auch an der Zeit, den bisher nur im Kopf existierenden Zugspeicher zu realisieren. … weiterlesen