Die italienische Modellbahnzeitschrift Tutto Treno entwickelte in den Jahren 2002/2003 mehrere BausĂ€tze typischer italienischer GĂŒterwagen, die sie als Plastik-BausĂ€tze herausgab.
Vor einiger Zeit wurde in einem Forum die Idee geboren, TTM-BausÀtze per
Auf dem fertigen Unterbau aus Winkelprofilen soll jetzt der Abstellbahnhof entstehen. Eine bereits vorhandene Spanplatte hatte zufĂ€llig genau die Abmessungen, die fĂŒr den Abstellbahnhof vorgesehen waren und kam deshalb zum Einsatz. Unter die Spanplatte schraubte ich noch einen Rahmen aus 40*15 mm Tischlerplatten-Streifen. Zwischen Metallrahmen und
Mein Hobbyraum ist auf dem Dachboden. Der FuĂboden besteht aus Verlegeplatten,, mit Teppichboden belegt.
UrsprĂŒnglich wollte ich fĂŒr den Anlagenunterbau das IKEA-Regalsystem IVAR oder GORM verwenden.
Heute habe ich mich der Alterung eines Roco Gltmrhs46, DB, Epoche III, gewidmet. Zum Einsatz kam Pigmentfarbe und Fixierspray von NOCH sowie Vajello Transparent Acrylic in verschiedenen Tönungen.
Version 1.3 vom 01. September 2009
1. Altern einer V100 am Beispiel des französischen V100-Ablegers V211 der Bahngesellschaft FRASCA
GehĂ€use abnehmen, Fahrgestell ggf. RĂ€der ausbauen und separat patinieren, wenn nicht ausbaubar AnschluĂdrĂ€hte vom Trafo an die RĂ€der und die RĂ€der langsam auf dem RĂŒcken liegend drehen lassen und brushen.
Die RĂ€der werden grau (Nitro) grundiert und dann in der Abfolge nussbraun, lederbraun, Mattlack gebrusht.
Version 1.1, 01. September 2009
Mein Eisenbahnfreund JĂŒrgen, besser bekannt als Speziguzi, hat seine Methode der Patinierung in verschiedenen Threads bei DSO und im H0-Modellbahn- forum erlĂ€utert. Ich habe fĂŒr ihn diese verschiedenen Threads zusammengetragen, als Arbeitsanleitung zusammengefasst und authorisieren lassen.